利扬芯片2024年三季报显示，公司主营收入3.6亿元，同比下降4.17%；归母净利润-1219.86万元，同比下降142.05%；扣非净利润-1200.7万元，同比下降180.89%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入1.29亿元，同比下降1.67%；单季度归母净利润-375.44万元，同比下降148.12%；单季度扣非净利润-402.35万元，同比下降212.9%；负债率56.24%，投资收益19.8万元，财务费用2295.54万元，毛利率24.51%。
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胡绍航说，国雅很契合上海的气质，而郎朗成为国雅的首位车主是再合适不过。在我看来，这不仅是眼光，还是一种承诺的兑现，红旗登陆上海，金葵花打响了中国超豪华轿车第一枪。
在外滩重逢老友撰文/颜光明
三天前，受邀参加红旗金葵花国雅首台车在上海的交车仪式。地点是外滩27号。想不到再次在老地方见到胡绍航。
四年前相见时，他刚上任一汽丰田的中方总经理。之前，他是一汽奥迪的副总经理。此次相见身份又变了，是红旗金葵花事业部的总经理。我们是老朋友，可谓十年不止。今天相见，似乎是一次承诺的兑现。
2021年4月。上海车展前夕，一汽丰田在罗斯福公馆顶楼餐厅举行媒体见面会。作为刚履新一汽丰田高管的胡绍航也是媒体的老朋友，彼此都很熟悉。他以东道主的身份一一向在场的媒体介绍一汽丰田各部门的负责人，还特地推荐了新上任的公关部新人。看得出，他不仅是一个熟悉公关的行家，也是一个懂得传播的内行。茶息时，华灯初上。他建议大家到露台上看看外滩夜景。
展开剩余62%罗斯福公馆对于上海人来说还是有一点陌生。这种强行介入的“洋名”有点吃相难看。其实，此姓氏与这幢楼半毛钱关系都没有，凭什么？毕竟上海已经不是从前的上海了。翻开历史，过去旧上海发财的老外和淘金者都是一些瘪三出身，包括三大流氓也都是如此货色。说上海是冒险家的乐园并不过分，深入了解龌龊得很，不看也罢，看了脏眼。
真正揭开27号身世的还是《繁花》播出，才恢复了老底子的真相，叫怡和洋行。而这个买办机构也并不光彩，尽管已经成为历史，就像走在广州十三行旧址时那种不堪回首的历史。上海人真正认识这幢大楼还是解放后作为外贸公司，就如王家卫镜头中的记忆，真实而具年代感……所以，我对罗氏印象并不好，总在想，现在来干嘛？它的存在至少有点低估了当下上海人的智商和眼界。
不提旧事，站在顶楼露台，把心情都留给了观赏外滩月亮湾建筑，那是最好的视角。夜幕下，对岸“上海中心”大厦是上海之巅。此时正在播放红旗的旋转广告。我对胡绍航说，能在上海之巅做广告都是国际大品牌，今天能看到红旗广告还是第一次。这是大手笔，也是好兆头，预示着一个新的时代到来了。胡绍航问，这怎么说？我说，尽管BBA冠名过，或改变，或已退出上海地标建筑（奔驰演艺中心、宝马世博中国馆、奥迪上海F1赛车场 ），但他们从未登上过上海之巅，以后恐怕也不会了。
正直上海车展开幕前夜，我说，今夜属于红旗。之前红旗已经在上海频繁做过活动，档次不低，外滩就是一个天然的舞台，除了与“梁祝”携手共庆彼此诞生60周年之外，还做过迎新年的音乐活动等。2021年正逢建党100周年，红旗在上海高调传播正当时，也是品牌竞争的主战场。
胡绍航频频点头，心领神会。他对我说，以前奥迪在上海也做过不少活动，认为这里是高端品牌的必争之地，红旗也应参与其中，占据制高点。好多年前，在宁夏中卫沙漠里的夜晚，我们也是这样畅谈过高端品的文化要素和亮点。
“选购一台红旗国雅的同时，您就是选择了一台国宾车，非常有它的国之属性的意义”。胡绍航在交车仪式上即兴发言中说，早在1960年，红旗就载入世界名车序列。1965年，金葵花第一次在毛主席的车上出现。也就是说，红旗金葵花品牌诞生至今已近60年。今年，一汽正式对外宣布组成红旗金葵花国宾车队，其中国雅就是一台超豪华的行政轿车。
胡绍航的诠释很到位。他说，国雅很契合上海的气质，而郎朗成为国雅的首位车主是再合适不过。在我看来，这不仅是眼光，还是一种承诺的兑现，红旗登陆上海，金葵花打响了中国超豪华轿车的第一枪。
2024年11月28日于上海配资专业股票
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