公司6月23日晚间公告，公司拟收购索尔思光电60.16%股份，推进通信与数字科技领域战略布局，本次交易合计3.24亿美元。
截至6月21日收盘，中银绒业股价报0.18元/股。
8月14日，金龙汽车（600686.SH）早盘快速拉升封板，成功实现2连板，全天总成交22.11亿元，截至收盘依然有11.51万手封单。
盘后披露的龙虎榜数据显示，知名游资小鳄鱼的常用席位东方证券上海浦东新区源深路出现在金龙汽车买方第二位，买入金额高达7623.26万元，占该股当日总成交额的比例为3.45%。
小鳄鱼为90后游资，手法剽悍，资金实力雄厚，在趋势行情下能够与时俱进，对价值投机炒作理解独到，波段操作胜率较高。值得一提的是，本次重仓押注的金龙汽车是小鳄鱼自5月18日以来单次上榜金额最多的个股。
金龙汽车主营客车产品的生产和销售，主要产品包括大、中、轻型客车，主要应用于旅游客运、公路客运、公交客运、团体运输、校车、专用客车等市场，产品涵盖4.5米至18米各型客车，除在国内销售，还销往全球170多个国家和地区。2023年公司扭亏为盈，实现净利润7510万元，同比增长119.41%，今年上半年实现净利润6640万元，同比增长41.7%。
股价方面，7月10日金龙汽车强势涨停，随后开启了一波凌厉的上涨行情，至8月5日盘中一度刷出19.18元/股的阶段新高，相较于本轮大涨之前的股价区间涨幅达162.74%。随后的几个交易日金龙汽车的股价又有所回调，不过最近两个交易日再度实现两连板以后，截至8月14日其最新收盘价为17.99元/股，距离公司前期刷出的阶段高点已经不远了。
金龙汽车近期股价走势强劲在很大程度上得益于公司与市场热门的无人驾驶概念密切相关。公开资料显示，金龙汽车以车路协同技术为核心，实现基于车路协同的大规模互联互通场景及平台建设。通过深度植入智能化及网联化技术，为城市园区打造数字孪生云控平台及5G+无人驾驶车辆综合解决方案，实现了福建省首条L4级别自动驾驶开放道路公交线的落地运营。
同时，金龙汽车与百度Apollo合作的L4级自动驾驶小巴阿波龙在2018年7月就量产了，是国内首款量产无人驾驶巴士；金龙汽车与百度Apollo合作的金龙6601G自动驾驶微循环公交客车已在重庆永川、郑州郑东新区、福州马尾、厦门集美、江西新余、江西赣州、山西阳泉、上海等全国十余座“智慧城市”进行业化地运营。
除此之外，东吴证券近日还在研报中指出，24Q2客车出口景气度持续，推动金龙汽车收入同环比提升。规模效应叠加应收账款减值转会，24Q2公司归母净利率创2021年以来新高。前期受无人驾驶板块情绪涨幅较大，看好下半年以旧换新政策加码客车国内外需求共振向上。预计金龙汽车2024-2026年营业收入为210/238/268亿元，同比+8%/+13%/+13%，归母净利润为3.1/6.3/8.9亿元，同比+306%/+105%/+42%，对应PE为38/18/13倍。
不过，需要注意的是，近期金龙汽车曾多次在公告中表示，公司无人驾驶客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不超过0.3%，占比极小，且自2017年相关产品研发投产至今，销售规模始终未出现较大变化。无人驾驶客车市场目前总体尚处于探索阶段，尚不成熟。公司相关产品未来在技术研发、 产品竞争能力、盈利能力等方面尚存在不确定性，该类产品的生产销售受到未来的市场需求变化、行业和国家政策变化等多种因素影响，对于公司未来业绩的影响存在较大不确定性。
在8月14日晚间最新发布的股票交易异常波动公告中，金龙汽车还指出，截至2024年8月14日，公司市盈率（TTM）136.31倍能加杠杆的炒股平台，同期万得汽车行业指数（886033.WI）的市盈率（TTM）为26.02倍，公司市盈率水平显著高于行业水平。自2024年7月10日以来，公司股票日均换手率为20.10%，近期公司股票换手率较高，可能存在非理性炒作风险，敬请广大投资者注意二级市场交易风险，理性决策，审慎投资。
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